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四是中国游客个人素质的提升。随着国民教育文化水平的提高，中国游客的外语水平不断提升，旅游经验日益丰富，旅游模式也更加成熟。他们不再盲目购物血拼、跟风打卡知名景点，而是选择更多地与当地人交流，体验不同文化。近年来，中国游客“个性化”的出境游模式倒逼旅游服务的供给侧改革。旅游服务业需要在产品和服务的精细化、集约化上下功夫，在给游客提供更满意体验的同时充分控制成本。这是出境旅游产业的生存之道。

我从六个方面来说，第三支柱有六个立足于。一是立足于中国经济发展的现状，因为中国经济发展到一定程度，我们有实力有这个能力去建立第三支柱；第二立足于客户风险承受能力，我们面对的客户的参与者，它的风险承受能力决定了我们采取什么样的形式，比如说用什么样的金融工具，我们的客户跟欧美是不一样的，这是我们基本的国情。第三立足于专业化分工银证保各具特色，只有合作起来才能让客户利益最大化；第四立足于科技创新新时代的特征，因为我们现在这个时代迎合欧美建立第三支柱已经不一样了，因为我们有这么多的科技工具可以用，我们应该用新的思维建立第三支柱；第五立足于发展第三支柱，其实我觉得这是战略性的选择，可以促进我们现在正在进行的产业转型升级。它不是一个专业的概念，已经是一个可以带动我们国家经济实现转型。从这个高度去认识，才知道我们为什么迫切建立起来。第六个立足于客户利益最大化。我具体再说一下经济发展水平和第三支柱相辅相成的。我们不能脱离我们国家经济发展水平，我们国家经济差异特别大，南北东西经济发展水平特别大，经济差异也决定了福利政策的供给能力是不一样的，税延政策不是说哪个地方都有能力供给，为什么我们试点选择了上海、福建，它要跟当地政策供给能力结合。第三，经济的发展程度也带来了市场化程度的提高。我们知道第三支柱它有更多的选择权，只有一个成熟的市场，就是金融工具丰富的市场才有可能建立，所以在市场环境适宜的地区扩大试点范围。因为我们第三支柱体系确实挺庞杂的涉及到关系方很多，它的成本很高，特别是初始的成本。如果我们规模很小的话，初始成本会降下来。养老金规模的扩大，我们不要静态去看，是不是国家税收少了，我们是不是拿出钱花掉了，我觉得不是它是促进了经济更稳定的发展，用这个思路去想，我们第三支柱会义无反顾的做大。它的正反馈使经济更稳定，增长更有动力，它让经济有更稳定长期的资金来源，从这个角度讲第三支柱对我们的必要性是很大的。最后，鼓励发达地区，只要符合条件应该尽快地进行试点，由于它是一个资金的积累，规模如果到不了一定程度的话，你很难看到它的受益的。

相比于美国，中国在发动机领域虽然取得了长足进步，但是就目前的状态来看，两国的之间的差距不容乐观。今年的7月7日，中国航空发动机的“泰斗人物”，中国工程院院士刘大响在一次公开讲座中首次表示中国第四代军用小涵道比航空发动机项目进展顺利，将在未来3至5年内设计定型。这是关于中国军用第四代航空涡扇发动机研发进度的第一次较为明确的报道。

摩根大通全球投资策略师安纳斯塔西亚·阿莫罗索表示，由于其增长潜力，新兴市场是长期最佳资产类别，但购买的时机尚未到来。只要贸易摩擦继续下去，美联储比世界其他地区更快的速度加息，美元的强势将持续存在。对于港股后市，广发沪港深新起点股票基金认为港股在超跌后会有一定的反弹，一方面，当前港股的估值已经接近2008年的水平，从中长期的角度来看非常有投资价值；另一方面，宏观经济稳中向好，届时长期资金也会慢慢流入港股，所以对股市十分有信心。

2005年到2007年是房地产投资的价值投资周期、产业链的投资周期。现在就是是消费服务业为代表的新周期，2017年以后，中国消费贡献率已经超过了制造业的贡献率。特别是开放服务业以后，中国的金融业、教育、医疗、健康养老等服务业会成为牛市的主线，会是这轮价值投资的主要贡献者。

责任编辑：常福强原标题：东方精工提起仲裁 福田汽车强势回应：已将所有信息上报监管部门来源：每日经济新闻实习记者 孙桐桐7月2日，福田汽车（600166，SH）发布公告回应被东方精工（002611，SZ）申请仲裁一事，称东方精工缺乏法律和事实依据。