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郎劲松指出，“面对这类事故要看政府反应速度快不快，但在信息公开方面快不快，这也是我们需要考量的一个维度”。专家建议应严厉处罚并建立消除机制在接受北青报记者采访时，多名专家表示，在谣言出现的背后，除了以讹传讹外，甚至有些人是有意为之。“不排除一些居心叵测的人，通过谣言来诋毁。”朱巍表示，这会让舆论环境浑浊不堪，让一些群众丧失了对政府的信任、对媒体的信任、对法律的信任。长此以往下去，从线上迈到线下，会是一个比较严重的问题。

《经济参考报》记者在调研中了解到，近年来，高铁出行出现了爆发式增长。部分专家认为未来将继续高速增长，并随着社会的发展和高铁服务的提升以及配套措施的完善，高铁出行对国民经济的“火车头”效应将发挥的更加充分，带动国内民众更加频繁流动，触发更多内需消费。

记者采访航空公司相关负责人了解到，南航、东航分别手握大兴机场40%、30%的航班时刻。南航将建设广州、北京双枢纽，到2025年预计在大兴机场投放超过200架飞机，日起降航班量将超过900架次。同时，作为天合联盟目前在大兴机场唯一的主基地航空公司，东航欲将大兴机场打造成新的核心枢纽机场，并计划投放超过200架飞机。

警方经初步调查，相信事件无可疑，案件列作工业意外处理，已通知劳工处人员跟进。香港劳工处称，接报后已即时派员到场调查，并向有关承建商发出“暂时停工通知书”，停止在该楼宇进行电梯工作，直至承建商已采取措施消除有关危害才可复工。根据香港“工厂及工业经营条例”的一般责任条款规定，雇主必须为其雇员提供安全的工作环境、安全的作业装置及安全的工作系统。违反有关规定，一经定罪，最高罚款50万港元及监禁6个月。

北京市常务副市长林克庆表示，将着眼于提高副中心的承载力和吸引力，加快重大基础设施建设，着力配置教育、医疗、文化等功能。这方面的任务主要包括：建设城市副中心站综合疏通枢纽，7号线东延和8通线南延今年年底通车；抓好北京学校、安贞医院通州院区建设；城市绿心今年要完成8000亩绿化任务，亮出整体形象；另外图书馆、博物馆、剧院三个文化设施建设，力争今年年内开工。

北京市副市长隋振江表示，副中心控制性详规也显示出，副中心建设目的是，打造中心城区功能和人口疏解的重要承载地，有序拉开城市发展框架，与河北雄安新区共同形成北京新的两翼，推动京津冀协同发展向纵深延伸。隋振江说，建设未来没有“城市病”的城区是副中心的导向，未来将在交通、生态、市政、安全、公共服务、住房、新老融合等方面综合施策，标本兼治。同时，发挥城市副中心对周边辐射带动作用，实现通州区与廊坊北三县地区统一规划、统一政策、统一标准、统一管控，促进协同发展。