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今年4月，童国华在接受媒体采访时表示，这些年我们推动了光通信技术向市场转化，去满足市场需求，这同时又反过来推动技术创新，这是“自己一生最荣幸的事”。根据国家在信息通信领域的重大需求，未来5年内，中国信科集团计划总投资将达到600亿元。长安街知事梳理发现，十八大以来，国家已先后完成20组38家中央企业重组，央企布局结构持续优化。目前，国务院国资委直属中央企业数量降至96家。而下半年，央企重组整合仍被国资委列入重点工作。

国内职场社交APP脉脉的创始人兼CEO林凡在答复本刊时，对Facebook入华一事表示乐观，他认为，Facebook进入中国还有很长的路要走，“但至少要迈出第一步吧”。据天眼查，Facebook在杭州设立一家全资子公司，名为脸书科技，由Facebook Hong Kong Limited 100%控股。脸书科技有5位管理者，董事长Damian Yeo的领英显示其为Facebook亚太区的法律顾问，据第一财经APP报道，脸书科技法定代表人张京梅于2017年2月加入Facebook，担任业务发展主管，加入Facebook前还曾任职于弘毅投资，该投资机构为联想控股成员企业。此外，有知情人士向本刊透露，脸书科技（杭州）的监事率鹏曾担任LinkedIn的政府公关。

这里给大家解释一下“四种形态”。中央纪委原书记王岐山曾在2015年9月到福建调研，那次调研时他提到了“四种形态”：党内关系要正常化，批评和自我批评要经常开展，让咬耳扯袖、红脸出汗成为常态。党纪轻处分和组织处理要成为大多数。对严重违纪的重处分、作出重大职务调整应当是少数。

北京一位公募FOF基金经理坦言，基金募集非常困难。今年市场低迷，投资者风险偏好低，且对于养老产品缺乏了解。“不过，基金往往是‘好发不好做，好做不好发’，当前时点发行养老目标产品，在投资上难度要小很多。”中欧养老2035基金经理桑磊认为，几只养老目标基金募集规模都不算高，这既与A股市场环境低迷有关，也与养老目标基金作为新型产品，投资者理解与接受需要时间有关。从美国的经验来看，目前养老目标日期基金的规模有1.1万亿美元，但初期成立的基金规模也多为几千万甚至几百万份。

该媒体写道：“马库斯谢弗说‘虽然戴姆勒不会投资开发新的内燃机，但据库斯谢弗指出，集团仍可能在现有的发动机的某些特定的部件上进行改进。’”戴姆勒的官方声明中对此作出了解释：这一代发动机序列目前正处于刚开始应用的阶段，未来将按计划通过更多创新、高效的发动机型号不断扩大。因此，目前尚未有关于下一代发动机的决定。

盛世大联目前的市场定位为专业车险代理机构和B2B汽车后市场服务提供商。但目前公司主要主营业务收入还是来自于车险代理业务。对于国内诸多中小财险公司而言，车险业务既是心头之爱又是心头之痛。这些险企做大规模主要依靠车险，但由于资源分配问题，车险业务亏损也成为了一个老大难问题，以至于到头来活得还不及保代公司。