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3月26日，财政部、工信部、科技部与国家发改委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确将降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准。随着补贴大潮退去，新政的出台给市场带来了“暗涌”。从车企的应对措施来看，与此前市场猜测的大规模“涨价潮”不同，多家企业对旗下多款车型暂时选择了保价措施。

要点九：加快补齐消费基础设施短板 强化质量认证▲▲▲《实施方案》指出，持续完善消费基础设施。推进实施中小城市、农村以及边远地区、林牧区、海岛等区域基础网络完善工程，进一步为扩大和升级信息消费提供支撑。加快补齐道路、停车场、能源、电信、物流、新能源汽车充电设施等方面建设短板，推进厕所革命、垃圾和污水治理等农村人居环境整治。

美方还在中美经贸合作中获得巨大社会效益，就业就是其中之一。今年5月，美中贸易全国委员会发布的《2019年各州对华出口报告》指出，2009年至2018年，美国对华出口支撑了超过110万个美国就业岗位，中国市场对美国经济至关重要。对于美方一些政客所谓“中国偷走美国工人的工作”论调，报告援引美国商务部经济分析局的研究结果说，美国就业岗位流失的情况在北美自由贸易协定生效和中国加入世贸组织前就已经出现。美国卡托研究所的报告认为，美国制造业岗位减少原因在于产业升级，与中美贸易不平衡没有直接关联。

虽然部分企业过度收集与主业无关信息的行为给消费者留下了“App贪心”的画像，但安全保护工作也不能“一刀切”，因此，如何在保证企业正常运营和用户体验不被破坏的前提下保护公众隐私对监管者是重大考验。在推广ETC这件事上，我们已在各种“被强迫”“被套路”的新闻中，见识到了什么叫“脑洞大开”：前有银行花式营销ETC，埋陷阱、玩套路层出不穷；今有高速收费站“雷人”标语——未安装ETC，不欢迎使用高速公路。

值得注意的是，除了长三角一体化等国家层面的区域战略之外，一些跨省区或是省内的城市群建设也在加快。“成渝、长江中游、中原、哈长、北部湾等跨省区城市群的工作机制更加健全、基础设施更加畅通，市场更加统一有序，公共服务更加互惠共享，城市群内都市圈发展步伐明显加快，多个省内城市群建设也在有序推进中。”刘云中说。

报告同时指出，2月末，本外币贷款余额146万亿元，同比增长12.7%。月末人民币贷款余额140.41万亿元，同比增长13.4%，增速与上月末持平，比上年同期高0.6个百分点。具体来看，前两个月人民币贷款增加4.11万亿元，同比多增3748亿元。分部门看，住户部门贷款增加9192亿元，其中，短期贷款减少3亿元，中长期贷款增加9195亿元；非金融企业及机关团体贷款增加3.41万亿元，其中，短期贷款增加7399亿元，中长期贷款增加1.92万亿元，票据融资增加6855亿元；非银行业金融机构贷款减少2165亿元。2月当月人民币贷款增加8858亿元，同比多增465亿元。分部门看，住户部门贷款减少706亿元，其中，短期贷款减少2932亿元，中长期贷款增加2226亿元；非金融企业及机关团体贷款增加8341亿元，其中，短期贷款增加1480亿元，中长期贷款增加5127亿元，票据融资增加1695亿元；非银行业金融机构贷款增加1221亿元。2月末，外币贷款余额8348亿美元，同比下降6.5%。前两个月外币贷款增加399亿美元，同比少增149亿美元。2月当月外币贷款增加24亿美元，同比少增51亿美元。