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开店九千余家，旗下拥有近二十个子品牌，成立于1998年的拉夏贝尔在本土市场上无疑曾斩获不少，但就目前情况来看，公司正在为此前的“狂奔”付出代价。转型调整、降本增效仍在路上，市场留给拉夏贝尔的机会还有多少呢？央视网消息：8月5日人民币汇率“破7”，这本来是市场的自然反应，却成了美国政府的“心魔”。美国财政部宣布将中国列为所谓的“汇率操纵国”。这场闹剧背后，美国真实的用意和企图是什么？
谈及形成“长强板弱”这一局势的原因，徐向春认为，从需求端来看，板材的下游主要是制造业，以汽车为例，今年九月份，汽车的产销同比大幅下滑，意味着汽车行业对板材的需求在减弱；从供给端来看，近两年板材产能始终在扩张，供应的压力依然很大，而建筑钢材由于地条钢退出后产能受到影响，供给则较为紧张。
在自主品牌汽车全面崛起的同时，有着“二汽”头衔的东风汽车集团却“掉队”了。通常而言，东风公司自主品牌是“4+2”格局，即其自主品牌包含风神、风行、风光、风度，以及东风裕隆和东风启辰（合资自主，实为东风日产拥有）。2018年，东风自主品牌累计销量为121万辆，同比下滑15.9%；
1、什么是汇率？汇率是一国货币交换另一国货币的比率。如果A国货币较B国货币身价提升，那么A国百姓能用同样多的A国货币买到更多的B国商品和服务。 运用到国家上也是一样。一国对另一国货币升值，则有利于进口，不利于出口；一国对另一国货币贬值，则出口被鼓励，进口要受挫。
中国炼化大发展海关总署最新数据显示，2019年2月份中国原油进口量为3923.3万吨。1-2月为8182.5万吨，与去年同期相比增加12.4%。伴随原油进口量的增加，越来越多炼化基地也快速发展。“蓝皮书”透露，以石化项目的规划为例，中国现有炼油能力为8.5亿吨。2018年加工量为6.03亿吨，同比增长6.7%；成品油产量3.6亿吨，增长3.6%；成品油净出口量再创新高，达到4608万吨，与上年相比增长12.8%。
对于市场上关于环保限产力度放松的传言，徐向春认为今年的限产带来的产量下降与去年相比不会减少，只会增加。“限产的目的是要改善大气质量，在目标既定的情况下，实行措施可能会有所调整，但任务一定要完成。其中，钢铁是主要的供应污染排放产业，很难有所松动。”
