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下一步我们还要进一步深化改革，使这些中小金融机构回归本源、下沉服务，更多的聚焦当地、聚焦自己的社区，服务好小微、“三农”，明晰它的市场定位，强化内部管控、公司治理等，这样才有利于进一步提升金融服务的质效。下一步我们还会按照党中央、国务院的部署，尽我们所能，加强监管引领，服务好、监管好这些中小金融机构，为他们发挥更大的作用，提供有力的支持。谢谢。
01哪些公司上市后最能跌？哪些新经济公司在上市后混得“最惨”？据燃财经统计，这47家新经济公司中，有15家股价跌幅超过40%。其中，汽车行业、互联网金融、互联网医疗，这三大行业是重灾区。在汽车行业，优信、团车、蔚来汽车，这三家公司的股价平均跌幅为65%；在互联网金融行业，品钛、小赢科技、51信用卡的平均跌幅为62%；在互联网医疗方面，1药网、平安好医生的平均跌幅为50%。
1985年国贸大厦建成，“三天一层楼”的施工速度曾令人震惊。自此，“深圳速度”成为中国改革开放的代名词。几十年来，深圳建筑地标的“高度”不断刷新。1996年，深圳地王大厦建成，楼高383.5米，成为当时的亚洲第一高楼；2011年，441.8米高的京基100大厦落成；2015年，近600米高的平安国际金融中心封顶。
德国内政部和经济部德国联邦内政部作为国内安全主管部门，更关注安全风险，据德国之声报道，该部正在与联邦经济部协商，通过修改德国电信法来将华为事实上排除。按照内政部的设想，电信法应当作出这样的修改：通讯运营商和设备供应商必须能够确保没有（外国的）国家影响。但是，修订电信法是耗时很长的过程，这意味着，理论上德国目前的法律并不能将任何外国供应商（包括华为）从5G网络建设排除。
其中，省界收费站带来的物流效率上的障碍一直备受诟病。据央视新闻报道，由于高速公路都是各省自己筹资、分段建设、自行养护，各省自然会“竭尽所能”划界、设站、收费。正因为如此，出现了不少怪现象。一是出现了省际断头路，全国有数千公里这样的路。比如说，高速公路在一省之内已经修通，但邻省却没有修通。但由于在省界设有收费站，所以也不影响自己这边的收费。二是因为省界收费站的出现，往往在省界收费站会出现大堵车的现象，严重影响物流效率。
