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据《华尔街日报》报道,美国交通部目前已在调查FAA在波音737 MAX飞机安全认证问题上是否存在失职。该报援引知情人士的话称,其实美国交通部的调查在去年10月狮航坠机后就启动了。此外,本月埃航空难后,埃塞俄比亚交通部长也表示,从坠毁飞机的飞行数据记录仪中检索到的初步数据也显示,埃航的空难与狮航的空难“明显相似”。

一系列政策会带来什么变化?(李新江)导读“原来的政策还有惯性,作为实体民企目前还是感觉融资难。”受访人士指出。相比数月前某上市民营企业债券发行时遭机构大幅弃购的惨状,如今的民营企业似乎熬到了复苏机会。“最近一段时间政府层面的各项表态或者支持无疑是市场的热点,我们也一直在关注。”10月26日,华北某上市公司市场部门的王双(化名)告诉21世纪经济报道记者。

令他感触颇深的是,“来自券商承销方面的朋友的电话开始增加,以前私募机构很少直接在一级市场参与信用债交易,但随着市场态度转变,不少机构风险口径收紧,承销机构急需新的资金方,因此也开始联系我们。”“往往都是打人情牌,希望我们有机会能够配一点他们承销的债。”张为告诉本报记者,“但是我们今年数只信用债踩雷,也不好过,对高收益债的配置也在缩减了。”

对于时代周报记者的采访诉求,海泉基金联合创始人汪文忠以“低调”为由婉拒。事实上,海泉基金一路走来也并不“低调”。在海泉基金推向市场的前几年,胡海泉和汪文忠曾多次接受媒体专访,胡海泉“明星投资人”的身份被广泛地传播,这也是海泉基金最活跃的几年。

03结论上述所有信号都让我们相信,市场的下一步走势将是下行,直到我们在7月份有一些不错的盈利消息,可能在夏季出现反弹。本文作者:Tom Lloyd,美股研究社(公众号:meigushe)免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

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