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从该公司2018年年报来看，去年融盛财险保险业务收入0.19亿元，净亏损0.86亿元。对于亏损原因，财务数据可窥见一二。从该公司的支出来看，去年公司营业支出1.19亿元，其中业务及管理费达1.12亿元，占据总营业支出的94%。另外，2018年融盛财险原保费收入居前5位的险种皆亏损，机动车辆保险、企业财产保险、其他类保险、责任保险、意外伤害保险实现保费收入1649万元，其中车险占据总保费收入的65.51%，五大险种分别亏损7588万元、1317万元、826万元、726万元、685万元，累计亏损1.11亿元。

在中国市场，英菲尼迪也接连更换领导层。2016年戴雷以及高管团队里的精英人物相继离职；2016年4月，陆逸在困境中接盘东风英菲尼迪，出任总经理，负责东风英菲尼迪的管理工作，但随后在2018年底离职，后加入奥迪中国。随着陆逸的离去，英菲尼迪中国一直处于“无帅”的状态。直到2019年3月，毛力民正式接管英菲尼迪，或许是想让英菲尼迪“复制”东风日产的成功经验。

货运方面，货邮载运量按年升11.42%。责任编辑：卢昱君（观察者网讯）山东省章丘市公安局官方微博@济南章丘分局 1月18日晚通报称，1月16日晚，任某某夫妇带孩子在章丘区妇幼保健院输液治疗，期间与院方发生冲突，任某某之妻张某某将护士李某打伤，造成李某鼻骨骨折。目前，任某某夫妇正在公安机关接受调查，案件情况将及时向社会发布。

责任编辑：李双双据秘鲁安迪纳通讯社1月8日报道称，中国向秘鲁提供了价值1.2亿人民币（约合1800万美元）的装备援助。秘鲁总统马丁·维斯卡拉在交付仪式上表示，秘鲁与中国的友好关系近年来得到了加强，中方向秘鲁武装部队提供的援助有力的证明了这一点。

自2017年以来，监管审核趋严后IPO被否率持续提高，PE一度出现退出难问题。但随后IPO被否企业筹划重组上市间隔期从3年缩短为6个月，PE再次谋求并购之路。“到了2018年底，A股部分上市公司遭遇商誉与股权质押等问题，随着市场逐渐出清和股价处于相对低位，PE资金也在试图通过收购公司控制权来进行资源整合。”该业内人士表示。

据唐先生介绍，北京人人车方面表示，维修费3万多元，价格过高，认为可以修理发动机，怀疑更换的必要性。唐先生则表示，更换发动机是当初人人车指定的修理点中一修理厂的建议，且维修和更换发动机的价格仅相差数千元，而自己也退让到仅要求人人车支付2万元赔偿。